Sarà permessa l'iscrizione in questa categoria a chiunque, purché non abbia mai partecipato, precedentemente, piazzandosi entro i primi 3 posti ad una Finale dei seguenti circuiti di gara: One Bass, NCA, dB Drag, ESPL, SPL Super Race, Bass Wars, ed ogni altro circuito che preveda un campionato almeno di carattere regionale. In caso di dubbi, il concorrente potrà prendere parte alla gara, ma il suo risultato verrà annullato se ad una verifica risultasse che le sue dichiarazioni erano false. Sono ammessi in questa categoria solo veicoli regolarmente circolanti (cioè assicurati e regolarmente revisionati). Sono esclusi dall'iscrizione in questa categoria i furgoni, i pulmini ed i van. Possono essere accettate micro-macchine, ma soltanto a seguito di approvazione da parte della direzione di gara.
Gli interni del veicolo possono essere modificati per ragioni di carattere estetico, ma l'intero abitacolo deve risultare normalmente utilizzabile, libero da ingombri aggiunti dal sistema SPL.
L'equipaggiamento audio non potrà in alcun modo superare in altezza la parte più alta del sedile posteriore (esclusi i poggiatesta) e dovrà inoltre risiedere dietro allo schienale, agganciato nella sua sede senza sforzo. Il profilo della sospensione del woofer ed il condotto di accordo (reflex) non potranno oltrepassare il limite di altezza imposto.
E' concessa inoltre l'installazione di elettroniche sotto ai sedili e/o nei fianchetti laterali posteriori, ma soltanto nel caso in cui questo non comporti alcuna modifica della normale ed integrale abitabilità del veicolo, e che non vengano inoltre effettuate modifiche strutturali a sedili, supporti e pannelli di copertura per permetterne il posizionamento.
Fatta eccezione per l'interno del bagagliaio, non sono ammesse modifiche che snaturino gli interni del veicolo (sedili, pannelli porte, fianchetti, cruscotto) per portare vantaggi nella competizione SPL. Sono ammesse quelle necessarie all'alloggiamento del sistema audio o audio/video normalmente in uso, quello che riproduce la parte non riprodotta dal subwoofer.
I sedili non possono essere modificati per contenere componenti dell'impianto, ma possono essere sostituiti con altri, se di tipo omologato (nel caso si trattasse di quelli posteriori deve essere possibile vedere il limite di ingombro dello schienale del sedile originale per determinare se il sistema risiedeva dietro di esso). I sedili anteriori possono venire regolati come il concorrente ritiene più opportuno. E' concesso lo sgancio di sedili anteriori ribaltabili per spingerli in avanti, a patto che nessuna parte del sedile (inclusi i poggiatesta) si avvicini al sensore a meno della lunghezza della dima ufficiale per il suo posizionamento. Lo schienale dei sedili posteriori deve rimanere in posizione eretta, agganciato nella sua sede originale.
I poggiatesta posteriori possono venire rimossi ed estratti dal veicolo, ma non quelli anteriori.
La batteria originale può essere sostituita con un’altra, anche di diverse dimensioni, purché venga correttamente fissata. Il polo positivo della batteria deve essere coperto dalla protezione originale, oppure, in alternativa, da una di quelle disponibili commercialmente o da qualcosa di personalizzato, costruito in materiale rigido, espressamente dedicato. Non è consentita l'installazione di batterie aggiuntive.
Il box del subwoofer deve essere collocato in modo da rimanere fermo durante l'utilizzo normale del veicolo. Questo include la situazione in cui con il sedile in posizione alzata il box venga mantenuto fermo dal sedile stesso. La realizzazione deve essere ben fatta, curata, con rivestimento o verniciatura sulle parti a vista, compresa la cassa del subwoofer. La eventuale penalità in caso di non rispetto di queste regole è di 1 dB per singola irregolarità (cumulabili, con un massimo di 3 dB) sul risultato delle prove.
La sorgente deve essere installata nel vano predisposto dalla casa (o comunque in un apposito vano costruito su misura nel cruscotto). I concorrenti potranno utilizzare un comando per utilizzarle il loro sistema dall'esterno, sia esso a filo o senza.

E' concesso l'utilizzo di amplificazione la cui potenza (intesa come somma di quelle erogate da ogni singolo elemento) dichiarata dal costruttore ad una tensione di alimentazione di 12V, o quanto più vicina possibile ad essa, non superi i 2000 Watt rms su 1 Ohm di impedenza (se dichiarata su impedenze diverse, il direttore di gara provvederà a ricalcolarla rapportandola al carico di 1 Ohm). Il costo totale di suddetta amplificazione non può essere superiore a 999 Euro di listino IVA compresa, ed i prodotti devono essere (o essere stati) presenti in un listino+depliant/catalogo ufficiali di almeno 2 mesi prima della data della gara, oppure in una edizione dell'Audioguida Car di ACS AudioCarStereo (sta al concorrente portare ai giudici la documentazione necessaria).
Le eventuali penalità verranno comminate al concorrente mediante la sottrazione di un numero di dB pari ai punti di penalità dal valore ottenuto nel momento della misurazione (penalità massima complessiva 5 punti = 5 dB), secondo le seguenti indicazioni:

1 dB per subwoofer non fissato.
1 dB per batteria non installata regolarmente.
1 dB in caso di mancanza di rifiniture estetiche almeno basilari.

In questa categoria viene misurato il valore massimo di SPL in 30 secondi durante la riproduzione di una delle tracce musicali del cd One Bass (quelle tra la 1 e la 19) a scelta del concorrente. Non è concesso eseguire quella che in gergo viene definita “burpata”: il concorrente, una volta fatta partire la traccia selezionata, potrà utilizzare il solo controllo di volume per controllare la riproduzione.

Durante la prova i concorrenti potranno tenere aperte le porte del veicolo. Coloro che si classificheranno ai primi 3 posti nelle Finali Regionali non potranno l'anno successivo re-iscriversi in questa categoria.