I veicoli non devono essere obbligatoriamente circolanti, e possono anche essere privi del motore. L'unico requisito è che siano comunque guidabili dall'interno. Per guidabili, nel caso in cui il veicolo fosse privo di motore o esso non venisse messo in funzione per spostarlo, si intende dire che deve essere possibile accedere almeno al volante e ad un sistema frenante. Nel caso in cui il veicolo venisse invece spostato utilizzando il suo motore, oltre al volante ed un pedale/leva del freno, dovranno essere accessibili anche i pedali dell'acceleratore e della frizione, ed inoltre sarà necessaria la presenza di un freno di stazionamento.
Una volta che il veicolo sia stato posizionato in campo gara per la prova, sarà possibile chiudere gli eventuali vani di accesso che consentivano di raggiungere il volante e le pedaliere per guidarlo.

E' possibile modificare il fondo del veicolo per aumentarne il contenimento, ma la carrozzeria esterna non può subire alcuna modifica visibile (forma e dimensioni) atta ad essere sfruttata per i medesimi scopi. Sono concesse modifiche di carattere puramente estetico.
E' possibile modificare il veicolo con lo scopo di aumentarne l'altezza dal suolo. Nel caso in cui venga abbassato il fondo del veicolo, sarà possibile intervenire sulle ruote posteriori ed il loro asse, ed eventualmente sul serbatoio e lo scarico, anche eliminandoli.
I componenti del sistema possono anche non essere fissati saldamente.
Il box del subwoofer deve risiedere dietro al piano immaginario che si estende tra i montanti centrali del veicolo. Le elettroniche e le batterie possono invece risiedere anche anteriormente, se collocate sotto ad eventuali rialzi del pavimento che le ricoprano.
E’ possibile rimuovere o sostituire cruscotto, cielo, rivestimenti interni e sedili del veicolo.
Possono essere creati dei rialzi del pavimento e degli abbassamenti del soffitto, a patto che non impediscano ad una persona di statura normale di entrare dal lato guida e guidare il veicolo. All'interno degli spazi creati da queste modifiche possono essere montate elettroniche e batterie.
Nel lato passeggero dovrà essere mantenuta una distanza minima tra soffitto e pavimento pari a 76 cm ed una distanza tra pannello porta ed eventuale consolle centrale pari a 33 cm. Se la consolle non fosse presente, il pannello porta potrà entrare in abitacolo fino ad una distanza massima di 33 cm dal centro dell'abitacolo stesso.
Può essere realizzata una consolle centrale, la quale però non può oltrepassare in altezza il piano del cruscotto. Essa può arrivare a congiungersi con l'eventuale “muro” ricavato posteriormente ai montanti centrali del veicolo, ed esservi fissata in modo permanente. A patto che vengano rispettate le distanze dai pannelli porta, non vi sono limiti sulla sua larghezza e forma.
Il cruscotto, qualora venisse modificato oppure ricostruito con dimensioni diverse da quello originale, non potrà estendersi verso il retro dell'abitacolo per più di 40 cm partendo dal punto anteriore più basso dei montanti del parabrezza. Inoltre esso non potrà superare in altezza il punto più alto del cruscotto originale del veicolo, e la parte anteriore dovrà SEMPRE terminare nel bordo del parabrezza, dove terminava quello originale.
A patto di rispettare le due regole precedenti, non sono posti limiti sulla forma del cruscotto.
E' possibile installare rinforzi anche nella parte di abitacolo anteriore ai montanti centrali del veicolo. Detti rinforzi non devono poter essere considerati influenti al fine del movimento dell'aria all'interno dell'abitacolo (a scopo di chiarimento: un rinforzo composto da una barra di acciaio di sezione tonda con diametro di 4cm sarà accettato, mentre un pannello di MDF avente dimensioni 76x10cm e spessore 19mm non sarà accettato).
Non è posto alcun limite sulla quantità, il tipo e le dimensioni delle batterie installate, basta che la tensione durante le prove non superi i 20V.
In questa categoria sono accettate anche batterie non espressamente destinate ad uso automobilistico.
E' possibile installare altoparlanti anteriormente ai montanti centrali ed utilizzarli per la riproduzione musicale durante le misure, a patto che non riproducano le frequenze del subwoofer.

Le superfici vetrate del veicolo possono essere sostituite con altri materiali, a patto che siano trasparenti.

Le dimensioni delle superfici vetrate possono essere ridotte fino al 50% dell'originale,ma l'eventuale modifica dell'altezza del punto più basso non andrà a modificare il limite di altezza del cruscotto, che rimane posto in funzione del cristallo originale.
Il cristallo anteriore può essere sostituito, ed il suo sostituto potrà seguire una linea dritta tra i due montanti, ma dovrà rispettare l'inclinazione di quelli originali.
Sul cristallo anteriore deve essere mantenuta un'area trasparente per il posizionamento ed il monitoraggio del sensore di pressione.
Non devono esserci ostacoli di nessun tipo attorno al sensore per un raggio di 30 cm dal centro del punto di misurazione.
Durante la prova il concorrente riprodurrà una qualsiasi delle tracce del cd ONE BASS, a sua scelta. Verrà misurato il picco massimo di pressione durante 30 secondi di prova, durante i quali gli sportelli del veicolo potranno essere tenuti aperti o chiusi, a discrezione del concorrente, senza venire però mai spostati dalla loro posizione iniziale durante le misure. Il concorrente non può entrare ed uscire dal veicolo, ma deve rimanere per tutta la prova dove si trova all'inizio della stessa (dentro oppure fuori).

Qualora, per motivi di carattere tecnico, la Direzione di Gara non potesse ammettere un veicolo in una delle categorie inferiori, potrà decidere di inserirlo in questa categoria anche se non avesse le caratteristiche necessarie a consentirne l'iscrizione.