Sono ammessi in questa categoria solo veicoli regolarmente circolanti (cioè assicurati e regolarmente revisionati).
Sono esclusi da questa categoria furgoni e van. A seguito di approvazione dei giudici possono essere accettate micro-macchine.
L'abitacolo del veicolo deve risultare totalmente utilizzabile, libero da ingombri aggiunti dal sistema audio per la riproduzione delle basse frequenze, che deve poter essere contenuto totalmente all'interno del bagagliaio.
Gli interni del veicolo possono essere modificati per ragioni di carattere estetico.
L'equipaggiamento audio non potrà in alcun modo superare in altezza la parte più alta del sedile posteriore (esclusi i poggiatesta) e dovrà inoltre risiedere dietro al suo schienale, agganciato nella sua sede senza sforzo. Il condotto di accordo (reflex) potrà tuttavia sporgere in altezza, senza arrivare a toccare il cielo del veicolo.
E' concessa inoltre l'installazione di elettroniche e/o batterie aggiuntive sotto ai sedili e/o nei fianchetti laterali posteriori, ma soltanto nel caso in cui questo non comporti alcuna modifica della normale ed integrale abitabilità del veicolo, e che non vengano inoltre effettuate modifiche strutturali a sedili, supporti e pannelli di copertura per permetterne il posizionamento.
Fatta eccezione per l'interno del bagagliaio, non sono ammesse modifiche che snaturino gli interni del veicolo (sedili, pannelli porte, fianchetti, cruscotto) con il solo scopo di portare vantaggi nella competizione SPL. Sono ammesse invece le modifiche necessarie all'alloggiamento del sistema audio o audio/video normalmente in uso, quello che riproduce la parte non riprodotta dal subwoofer.
I sedili non possono essere modificati per contenere componenti dell'impianto, ma possono essere sostituiti con altri, se di tipo omologato (nel caso si trattasse di quelli posteriori deve essere possibile vedere il limite di ingombro dello schienale del sedile originale per determinare se il sistema risiedeva dietro di esso), e non possono essere rimossi dall'abitacolo durante le misurazioni.

I sedili anteriori possono venire regolati come il concorrente ritiene più opportuno. E' concesso lo sgancio di sedili anteriori ribaltabili per spingerli in avanti, a patto che nessuna parte del sedile (inclusi i poggiatesta) si avvicini al sensore a meno della lunghezza della dima ufficiale per il suo posizionamento.

I sedili posteriori, dopo le verifiche dei giudici riguardo gli spazi occupati dall'equipaggiamento audio, possono essere ribaltati o rimossi dal veicolo (solo quando l'operazione è prevista dal costruttore fin dall'origine, e non richiede l'utilizzo di nessun attrezzo; non sono inclusi sedili che si sganciano solamente per via di eventuali dispositivi di ritegno allentati dall'usura).

Nel caso in cui il sedile posteriore venisse rimosso tutti i componenti dovranno comunque rimanere all'interno del bagagliaio.

Gli amplificatori fissati al retro degli schienali posteriori di un veicolo possono rimanervi anche quando il concorrente decide di ribaltare in avanti i suddetti schienali.

I poggiatesta posteriori possono venire rimossi ed estratti dal veicolo, ma non quelli anteriori.

La batteria originale può essere sostituita con un’altra, anche di diverse dimensioni, purché venga correttamente fissata.
Non è posto limite a numero e dimensioni delle batterie aggiuntive, a patto che vengano installate nel pieno rispetto delle direttive generali del punto 1.2 di pagina 4.

Il box del subwoofer deve essere collocato in modo da rimanere fermo durante l'utilizzo normale del veicolo. Questo include la situazione in cui con il sedile in posizione alzata il box venga mantenuto fermo dal sedile stesso. La eventuale penalità in caso di non rispetto di questa regola è di 1 dB sul risultato delle prove.

Durante le misurazioni le porte, i finestrini ed il portellone posteriore devono rimanere chiusi.

La categoria PRESSURE si divide a sua volta in tre sotto-categorie, in base al numero ed al diametro dei woofer utilizzati, basandosi sulla tabella che segue:

I concorrenti iscritti in categoria PRESSURE possono riprodurre soltanto le tracce tra la 20 e la 60 del disco ONE BASS. Chiunque venga sorpreso ad utilizzare frequenze superiori a 60 Hz sarà subito squalificato dalla gara, senza la possibilità di sfruttare eventuali ulteriori prove disponibili.

In questa categoria viene misurato il picco massimo di pressione sonora durante i 30 secondi di prova.