Una competizione ONE BASS è un evento destinato in prevalenza ai concorrenti privati e ai team di appassionati, limitando la partecipazione dei professionisti del settore alle sole categorie POWER 2, POWER 3 ed OVERPRESSURE, dove sono ammessi anche veicoli demo costruiti da professionisti e/o sponsorizzati dalle case madri.
Nel caso di veicoli realizzati in collaborazione da più concorrenti, nelle categorie POWER 2, POWER 3 ed OVERPRESSURE le iscrizioni potranno essere fatte a nome dell'intero Team.

Un veicolo può essere iscritto al massimo in due categorie per evento, posto che una di esse sia con la misurazione del picco di pressione e l'altra invece con la misurazione della media (una delle tre POWER). Chi lo iscrive avrà l'obbligo di presentarlo ai giudici e di operare il sistema durante le misurazioni. Nel caso di problematiche durante la gara, solo lui avrà diritto di discutere con i giudici.
Nessuno, salvo eventualmente chi sta operando il sistema, ha il permesso di rimanere all'interno del veicolo durante le misurazioni.
In caso di impossibilità da parte del concorrente di partecipare personalmente ad un evento, l’iscrizione potrà essere effettuata in via occasionale (e del tutto eccezionale) da altra persona, munita di autorizzazione scritta del concorrente titolare.
Durante le misure il concorrente potrà essere coadiuvato da un massimo di 4 collaboratori, il cui operato avrà per i giudici lo stesso valore del suo e perciò potrà essere causa di ammonizioni o espulsione dal campo gara.

Se durante un evento un concorrente ricoprisse l'incarico di giudice, il suo veicolo dovrà essere obbligatoriamente condotto ed utilizzato da un altra persona (che potrà essere un altro concorrente), e dovrà essere giudicato da un altro membro dello staff.
Ogni concorrente deve gareggiare con materiale di sua proprietà. Non è permesso il prestito di componenti se non per problemi tecnici, nel qual caso la cosa va portata prima a conoscenza del Direttore di Gara che deve dare la sua approvazione.
Si proibisce ai concorrenti di utilizzare prototipi nei loro impianti, dove per prototipo si intende qualsiasi componente del quale non sia possibile individuare un sito web ufficiale del produttore ove reperire foto, caratteristiche tecniche, listino prezzi e indicazioni sul dove acquistare il prodotto stesso. Per poter essere utilizzato, un componente deve essere sul mercato da almeno un mese, ed essere disponibile al cliente presso un qualsiasi rivenditore (anche on-line, con regolare fattura/ricevuta) entro 30gg dall'ordine. La categoria OVERPRESSURE è esclusa dall'applicazione di queste restrizioni.
Sono validi per essere utilizzati nelle categorie ENTRY e BUDGET solo i componenti di marchi di cui sia disponibile un listino ufficiale reperibile presso i rivenditori, oppure presenti nell'Audioguida di ACS AudioCarStereo (SCOPO: i giudici devono poter determinare sul campo ed in breve tempo le caratteristiche ed il costo dei componenti).
I concorrenti della categoria BUDGET sono invitati a prestare attenzione riportando correttamente i prezzi di listino dei componenti installati nel loro sistema. La verifica del costo viene eseguita prendendo in considerazione il prezzo di listino IVA compresa in vigore al momento della prima comparsa in una gara del Campionato 2012 di quei componenti in quel determinato veicolo, non il prezzo pagato al momento dell'acquisto o variato successivamente. Si consiglia perciò ai concorrenti di portare con se una copia del listino ufficiale in vigore nel momento della loro prima iscrizione, oppure la relativa edizione dell'Audioguida Car di ACS AudioCarStereo.

Non sono posti limiti riguardo materiali e loro metodologie di utilizzo riguardo lo smorzamento delle vibrazioni del veicolo, a patto che ciò che viene installato rimanga coperto dai rivestimenti originali (le modifiche eseguite non devono essere visibili dall'interno dell'abitacolo, restando seduti nella normale posizione del guidatore o di uno dei passeggeri).

Fiat Panda antecedenti al 2005 e le Seat Marbella si potranno iscrivere solo nelle categorie PRESSURE 3, POWER e OVERPRESSURE.
Vengono considerati woofer tutti gli altoparlanti usati per produrre SPL con un un diametro uguale o maggiore a 20 cm (8”).

I concorrenti in ritardo saranno accettati fino all'inizio delle misurazioni, ma con una penalità di 1 dB e 3 punti-gara. Oltre questo limite non sarà più possibile essere iscritti, salvo cause di forza maggiore che il Direttore di Gara valuterà, caso per caso, e solo se il concorrente sarà iscritto in una categora non ancora sottoposta alla fase di misura.
DEFINIZIONE DI BAGAGLIAIO: viene considerato bagagliaio lo spazio di abitacolo che si estende orizzontalmente dal retro del baule (sotto al portellone) fino a dietro lo schienale del sedile posteriore (agganciato nella sede originale) ed è delimitato verso l'alto da un piano, parallelo al suolo, tangente al punto più alto dello stesso sedile (esclusi i poggiatesta). Nella categoria POWER 2, dove i sedili posteriori vengono asportati, l'altezza massima viene delimitata da un piano, parallello al suolo, tangente al primo punto opaco che si incontri scendendo dall'alto verso il basso sulla parte trasparente al centro del cristallo posteriore.
Per i veicoli dove il bagagliaio non sia diviso dall'abitacolo dai sedili posteriori (per esempio Microcar, SMART, veicoli a 2 posti in generale) il riferimento per la massima altezza sarà l'inizio della parte trasparente del lunotto, ed il limite verso il davanti sarà, se presente, un eventuale divisorio “di serie”. In mancanza di un tale divisorio, il limite sarà un piano verticale posto a 40 cm dal punto più arretrato del bagagliaio, senza oltrepassare in nessun caso i montanti centrali del veicolo.
I veicoli a due posti, le microcar, e tutto quanto non rientra nella concezione di veicolo con almeno 4 posti a sedere distinti dal bagagliaio, dovranno iscriversi nella categoria che il Direttore di Gara riterrà a loro più appropriata.
MONTANTI CENTRALI DEL VEICOLO: si definiscono in questo modo i montanti di un veicolo che si trovano al suo centro, subito dopo lo schienale dei sedili anteriori, e sui quali è solitamente presente il gancio di chiusura delle porte anteriori.
IMPORTANTE: tutti i veicoli, eccetto quelli iscritti in una delle categorie POWER ed OVERPRESSURE, dovranno essere muniti delle cinture di sicurezza fissate nelle loro posizioni originali, dei poggiatesta anteriori e di tutti quei presidi di sicurezza di cui fosse dotato in origine il veicolo. La mancanza di anche uno soltanto di questi porterà per il concorrente una penalità di 3 dB (cumulabili, con un massimo di 5 dB totali) sul risultato di tutte le sue misure. Viene accettata soltanto l'eventuale mancanza degli Airbag del volante o dei sedili quando quelli originali vengano sostituiti con altri per motivi estetici.

Fatta eccezione per le categorie POWER ed OVERPRESSURE (vedi le specifiche per queste categorie nei paragrafi a loro dedicati) l'alimentazione elettrica del sistema audio dovrà essere fornita da batterie per uso automobilistico. Quella nel vano motore dovrà essere collocata nella zona che occupava quella originale, e dovrà essere bloccata utilizzando i fissaggi di serie (oppure, se venissero sostituiti, altri di uguale o maggiore resistenza). Tutte le batterie visibili dovranno essere fissate in maniera appropriata, in modo tale da risultare sicure durante il viaggio. Vedere eventuali regole aggiuntive specifiche per le varie categorie nei relativi paragrafi.
I giudici prenderanno in considerazione soltanto le batterie collegata al sistema.
Nelle categorie dove è prevista la possibilità di utilizzo normale di tutto l'abitacolo, le batterie possono essere collocate: nel vano motore, nel bagagliaio, nel vano ruota di scorta (qualora il concorrente volesse installare le batterie aggiuntive nell'alloggiamento della ruota di scorta all'esterno del veicolo, dovrà porle all'interno di una vasca sigillata avente dimensioni esterne massime pari a 50 cm di diametro per 20 cm di altezza)i oppure sotto ai sedili, a patto che questo non comprometta in nessuna maniera il completo utilizzo dello spazio antistante e retrostante al sedile stesso. Qualora fosse possibile installarle senza modificare la forma del pannello che li copre, è possibile posizionare le batterie anche nei fianchetti laterali.

Nel caso in cui una verifica diretta non fosse possibile in tempi contenuti, il concorrente deve essere in grado di dimostrare ai giudici che l'installazione delle batterie è stata portata a termine secondo le regole della sua categoria, anche con eventuali fotografie.

La tensione di alimentazione durante le misurazioni non può superare i 20 Volt nelle categorie POWER ed OVERPRESSURE, ed i 15 Volt in tutte le altre. Non sarà concesso di attendere oltre i 2 minuti di preparazione per la discesa della tensione prima di iniziare la prova, per cui se al momento in cui viene dato il via alla misura il concorrente non è in regola con la tensione, gli sarà assegnato un valore in dB pari a zero e dovrà quindi eseguire la misurazione sfruttando il suo secondo tentativo.

Non è possibile tenere il motore acceso quando un veicolo è in campo gara. Questo significa durante il lasso di tempo in cui il veicolo rimane in attesa di verifica, durante le misure e durante le pause tra di esse. E' inoltre obbligatorio spostare il veicolo a spinta mentre è in campo gara, salvo deroga da parte del Direttore di Gara, il quale ne supervisionerà in tal caso lo spostamento.

Quando una gara venisse svolta in un'area pubblica chiusa (es. una fiera) sarà assolutamente proibito accendere il motore dei veicoli per tutta la durata dell'evento, salvo particolari situazioni ove venisse specificamente concesso dal gestore della location.
A salvaguardia della loro salute, i concorrenti sono esortati ad effettuare la prova rimanendo all'esterno del veicolo, ma sarà comunque concesso loro di eseguirla anche rimanendo all'interno, preferibilmente dotati di cuffie protettive.
Durante le verifiche e le misure deve essere garantita ai giudici la visibilità dell'interno del veicolo. Il parabrezza anteriore oppure almeno uno dei vetri laterali anteriori dovranno essere trasparenti e liberi da coperture.
Se durante la prova si verificasse un imprevisto, in nessun modo imputabile al concorrente, che gli impedisse di eseguire normalmente la misura, gli saranno concessi 3 minuti di tempo per ricaricare le batterie e ripeterla.
Gli altoparlanti non in funzione non verranno presi in considerazione dai giudici, indipendentemente dal loro diametro.
Gli spettatori non possono rimanere nelle vicinanze delle aree di segreteria, di misura e di verifica. In nessun caso sarà consentito agli spettatori di rimanere nella zona operativa dei giudici.

Un concorrente, quando non è sottoposto alla misurazione del suo veicolo, viene considerato al pari di uno spettatore.